Конвейерные амортизирующие ролики поддерживают и направляют транспортерную ленту в конвейере и широко используются в производстве, на элеваторах, складах, портах и т.п.

Они выполняются с независимым внутренним пространством, куда вставляются подшипники. Корпус подшипникового узла изготавливается несколькими способами:

1. Методом штамповки из стального листа
2. Литьем
3. Точением

Штампованные узлы имеют меньший вес, благодаря чему при запуске уменьшается сила сопротивления, снижаются энергозатраты при эксплуатации. Ролик амортизирующий использует подшипники, исполненные в закрытом и непроницаемом корпусе и изготовленные из износостойких материалов. Они проходят строгое тестирование на специальных контрольных стендах.

Ролик конвейерный амортизирующий устанавливается под конвейерной лентой на всем ее протяжении, либо на участке, где производится загрузка. Он предназначен для смягчения (амортизации) ударной силы падающих тяжелых материалов на ленту, и самое главное – защиты транспортерных подшипников от деформации.

Амортизирующий слой представлен в двух вариантах:

1. В виде колец из протекторной резины, установленных на ролике. Марка, твердость материала, ширина колец и диаметр роликов зависят от условий, в которых предполагается их эксплуатировать.

2. В виде слоя резины, наваренного методом горячей вулканизации. Он отличается расчетными характеристиками, составом резины.

Ролики амортизирующие значительно снижают нагрузку на транспортерную ленту, благодаря чему продлевается срок эксплуатации конвейера, и гасят вибрацию, что приводит к снижению шума при движении ленты, уменьшению нагрузки на подвижные детали конвейера.

<Вернуться к разделу